在亞馬遜雨林之中，一條世界上著名的河流從這裡流過，它就是著名的亞馬遜河。亞馬遜河發源於秘魯境內的安第斯山脈，在巴西的阿馬帕州和帕拉州交界處注入大西洋，全長6437千米，是世界上第二長的河流。但它的蓄水量卻是世界第一長河，流量為平均每秒219000立方米， 年平均淨流量達到了6591立方千米。

比較奇怪的是，它的流量如此之大，本應該交通發達，經濟繁榮才是，但它卻從未被馴服，至今保持著它的野性。甚至人們難以在它身上修建一座大橋，那這究竟是怎麼回事呢？

亞馬遜河位於亞馬遜雨林之中，地勢起伏較慢，但 年降雨量不僅多，而且集中在雨季。這就導致亞馬遜河的河道寬度在旱季和雨季時變化非常大，據亞馬遜當地村民介紹，在雨季時河水的高度會上升20米左右，河道寬度會增加40米左右，而 河水高度和寬度的變化都會影響專家們評估大橋高度和寬度。

除此之外， 亞馬遜流域土質疏鬆，土壤的承重能力較低，這也導致大橋的修建難度較大，以及修建完成之後地質容易發生沉降、坍塌。

更為重要的是， 亞馬遜河經常改道。

亞馬遜河的中下游地區地勢平坦，水流速度較慢，而水流速度較慢，就會使得水中的泥沙沉積，其中在轉彎處的內側河水流動速度慢，淤積的泥沙較多；在轉彎處的外側河水流動速度快，淤積的泥沙較少，會向外侵蝕土地。

就這樣， 河道的內側不斷淤積泥沙，形成陸地；而外側卻又不斷被侵蝕，形成河道。久而久之就會導致河流「跑」掉。

在紀錄片《大河與文明》中，生活在亞馬遜河流域的村民介紹說，她在過去10年內搬了4次家，原因就是因為亞馬遜河經常改道，原本她的家處於陸地，但改道之後她的家正好位於河流中央，難以居住。

不過經常改道的亞馬遜河也給他們帶來了財富，亞馬遜河流中運輸而來的泥沙含有豐富的有機質，而這些豐富的有機質就相當於是天然的肥料，能夠為當地農民帶來豐收。

不過頻繁改道的亞馬遜河也給當地修建大橋帶來了大麻煩，那就是萬一人們將大橋修好後，河跑了怎麼辦？歷史上就發生過類似的事：洪都拉斯的喬盧特卡河上曾經修建過一座號稱可以抵抗任何颶風的大橋，結果在建成後的第二年就遭遇了特大颶風。

儘管這座橋在颶風中表現出色，但萬萬沒想到的是，橋雖然保留地非常出色，但是河卻跑了，以至於大橋孤零零地站在河流的旁邊，失去了作用。

亞馬遜流域依舊 保持著較為原始的生態環境，這也使得當地的經濟發展受限，當地政府難以承受修建大橋的費用。而亞馬遜大河 沿岸人煙稀少，且經濟條件落後，當地人們依舊以傳統農耕為主， 修建大橋也難以提升當地的經濟水準，也難以提高當地的工業化發展程度。

而且， 亞馬遜河流的航運發達，可以替代大橋完成通行，正是在以上多種因素的作用下，使得亞馬遜大河至今都沒有修建一座大橋。