話說，塞車這種，大家早就見怪不怪了。然而，「塞船」這樣的奇景，卻不是每天都能看到的…

昨天，臺灣長榮海運集團（Evergreen）旗下的一艘21萬噸的集裝箱貨輪「長賜號」（Ever Given），在蘇伊士運河發生事故，觸底擱淺，堵塞了有世界「能源頸動脈」之稱的蘇伊士運河，造就了難得一見的「塞船」奇觀。

「塞船」現場，「長賜號」擱淺的地方是這樣的…

而被堵在河道的船隻排成了長龍，綿延數裡…

讓全世界關注和擔憂的是，對「長賜號」的幾次「解救」行動均以失敗告終，這條貿易命脈水道還要堵塞多久，目前仍舊沒有答案…

下面，就讓我們來詳解一下這次「塞船」事件的全過程。

擱淺堵塞河道的「長賜號」是長榮海運集團(Evergreen)長租的一隻超大型集裝箱貨輪，註冊地在巴拿馬。

它長400米，寬59米，吃水約16米，於2018年建成後啟航。是世界上最大的集裝箱貨輪之一。

近幾年，「長賜號」主要往返內地幾個港口和荷蘭鹿特丹港之間，從亞洲前往歐洲的航線中，「長賜號」和大多數集裝箱輪一樣，走的是最短最便捷的蘇伊士運河，從紅河進入地中海，最後抵達歐洲。

蘇伊士運河的重要性不用多說，這條跨越埃及蘇伊士地峽的運河，沿途包含3處天然湖泊，是連接歐洲和亞洲最短的海上路線，比繞過非洲好望角去歐洲的路線短了8000多公里，地圖上看一目了然。

從新加坡前往荷蘭鹿特丹的三條航線，淺藍色為取道蘇伊士運河航線。

往來歐亞大陸的石油，礦產，各類進出口貨物，通過海運運輸時，大多會取道蘇伊士運河這條捷徑。

蘇伊士運河也因此被冠以了世界「能源頸動脈」的稱號，統計資料顯示，全球12%的貨物貿易，8%的石油貿易都是通過蘇伊士運河完成的。

可以說，蘇伊士運河的持續通航，是事關全球能源之路，貿易之路通暢的大事。

然而就在昨天，「能源頸動脈」因為一次意外事故被堵塞了，不僅造就了蔚為壯觀的「塞船」奇景，也引發了全世界的持續關注。

「長賜號」是在埃及時間23日早上從紅海往北航向第5個進入蘇伊士運河的，要知道，蘇伊士運河總長約193公里，水深24米，寬度205米。

對於長400多米，吃水16米的龐然大物「長賜號」來說，這是一段非常狹窄，需要異常小心行駛的「小河」。

然而，就這樣，在巨輪航行到中間時，它卡住了.......現在還沒有人知道具體是怎麼卡住的，有人說，它航行到一半時失去了動力。然後就這麼橫在了河中央。

也有人說，是航行到此地時刮起了沙塵暴，導致視線受阻，才卡到了岸邊，隨後失去了動力。

無論如何，現在這艘巨輪半側身卡在了河道中間，船體底部也隨即擱淺，無法動彈，船頭甚至擱淺到了岸邊上。

長榮公司的船員向媒體透露：「是被狂風吹著，集裝箱貨輪突然打轉，最終卡在原地，堵塞了河道。」

這一說法和埃及當地的氣象預報基本吻合，氣象臺曾預測在這一片區域會出現沙塵暴，狂風風速最高可達50公里/小時。

擱淺的「長賜號」衛星航拍圖

據現場的初步調查報告來看，好壞消息各占一半。

好消息是：「長賜號」擱淺暫時沒有造成人員傷亡，也沒有污染發生。

壞消息是：要想把這艘龐然大物「解救」出來，目前還沒個准信兒…

雖說事故發生以後，埃及當局和相關各方立刻取得聯繫，磋商了儘快解決「塞船」問題的辦法，但就目前看來，幾項措施的都效果不大。

埃及當局先是派出了幾艘拖船，拼盡全力對「長賜號」這艘龐然大物一陣拉拽，然而試了好幾次都以失敗告終。

之後又派出了挖掘機在岸邊作業，試圖把「長賜號」擱淺的頭部位置挖開，讓它重新浮起來。

然而在這個大型巨無霸面前，挖掘機顯得無比迷你，不禁讓各路吃瓜群眾為它捏了一把汗…

船體右下角是挖掘機

仔細看就在這裡…

截止到目前，「長賜號」依舊紋絲不動，蘇伊士運河仍雙向堵塞，向南前往印度洋的64艘船，向北前往地中海的42艘船，統統堵在了河道上，無法前行。

「能源頸動脈」蘇伊士運河被堵，最著急的莫過於運送原油的船隻，貿易監測網站 TankerTrackers.com發推透露，現在蘇伊士運河上，運送美國，沙特，俄羅斯，阿曼等國的油輪，統統都堵在了河道上，蘇伊士運河堵得越久，對貿易（尤其原油價格）的影響就越大。

在「長賜號」擱淺堵塞蘇伊士運河的一天裡，國際油價就因「塞船」事件的影響一度上漲，雖然最終回落，但蘇伊士運河再這麼繼續堵下去，難保油價不會再次出現劇烈波動…

說起來，這不是蘇伊士運河第一次發生「塞船」事件了，2017年，日本的一艘船也擱淺造成了「塞船」，但幸運的是只堵了幾個小時，擱淺的船就重新浮了起來，恢復了通航。

在2004年的一次事故中，蘇伊士運河被關閉了三天，那也是迄今為止最嚴重的停航。而這一次，要將一艘擱淺在運河中間的超大型油輪「解救」出來，絕非易事。

2016年，德國漢堡港的一艘大型貨輪擱淺，動用了12艘拖船，花了整整5天才將這艘貨輪「解救」出來。

據負責此次運河清理和拖船的代理公司內部人士透露，要把「長賜號」解救出來，最快還得花上好幾天……

目前他們已經派出了第8艘拖船，挖掘機也在加班加點地幹活。

現在，全世界的目光都集中在了「長賜號」旁邊這台小小的挖掘機身上，疏通「能源頸動脈」，解救「長賜號」，讓蘇伊士運河恢復通暢，接下來的幾天裡，它的擔子相當重…