長賜號「堵車」的這幾天，不僅全世界每天損失幾十億美元。 更嚴重的問題是，堵船已經對全世界普通人生活的影響也已經初步顯現，那如果它持續擁堵下去會發生什麼？
進入春天，全球貿易剛剛從疫情中復蘇了一些，就被長賜號一個掃堂腿甩回了起跑線。 在沒堵船之前，歐洲貨運就因為疫情被影響了很久，交貨時間變得越來越漫長。
負責這次蘇伊士堵船理賠的安聯保險表示，本來就被拖延的交貨期，因為堵船被加倍拉長，比如美國，現在的平均交貨時間是以前的兩倍。
「蘇伊士河的阻塞是壓垮全球貿易的最後一根稻草」
長賜號就像是一場暴風雨，讓本不富裕的家庭雪上加霜，如果它持續擁堵，這321艘載有各種貨物的輪船就不知道何年何月才能把東西運到目的地。
而這些船上裝的小到玩具、咖啡，電子產品，大到傢俱、活體動物、石油，甚至還有衛生紙和sex toy...
首先油船無法通行對大家來說最壞的可能就是油價上漲。蘇伊士運河的石油運輸量占全球5%到10%，本來每天大約可以運輸1680萬桶石油。
現在等待通行的隊伍裡有30艘油輪，而其他油輪失去了歐亞最短通道，只能繞一個巨大的彎，從好望角到達歐洲。
這樣的航線改變會造成貨船多耗油800噸以上，不僅可能造成供應延遲供不應求，還會成本激增。彭博社報導，如果堵塞在持續幾周，油價飆升不是夢。 而現在的原油價格已經再次上漲了2％。
就算是不關心石油，也有東西讓人煩。 當然，最煩的還是依賴進口的歐美國家。
比如英國，已經愁死了。2019年資料顯示，英國20%的進口產品來自亞洲，而亞洲貨物很大一部分必經蘇伊士運河。 唐寧街已經警告民眾，各種貨物都面臨延誤。
世界范圍內的costco、豐田、本田、三星也都受到供應鏈問題的影響。亞洲運送到的洗衣機，汽車零件全卡住了。 就連社會人每天必喝的咖啡都面臨斷貨風險。滯留船隻裡有數艘裝滿了即溶咖啡。咖啡進口商Trabocca表示他們不能保證按時到貨，而雀巢和星巴克也可能受到影響。
在疫情期間崛起的傢俱業也受到了打擊。本來歐美人疫情期間在家沒事，都計畫著給房子重新裝修或換傢俱。 結果當初訂購的貨，完美卡在蘇伊士運河。
很多廠商從亞洲進的不是完整傢俱，而是傢俱元件。 缺了任何一船的貨後果就是連一個小板凳也組裝不起來。美國多個家居連鎖店透露，因為長賜號這個月下的訂單， 要等12個月才能收到....真是有生之年系列。
但這些都不是歐美人最害怕的事情。 曾記否，疫情期間被搶奪廁紙籠罩的恐懼？它又回來了。
巴西木漿公司Suzano SA占全球硬木紙漿供應量的三分之一，硬木紙漿是製造衛生紙的主要原料。Suzano SA首席執行官告訴彭博社， 由於堵船，該公司的衛生紙原料運輸也遇到了困難。
如果運輸困境惡化，那巴西的紙漿貿易可能中斷， 這時如果各國的衛生紙生產商沒有足夠的紙漿庫存，那廁紙就造不出來了...
所以，歐美各國剛剛度過的衛生紙危機，又來了。
沒有咖啡，沒有廁紙還不是滅頂之災。 媒體發現，在堆積的300多艘船裡，還有一搜是專門運送情趣用品的...
這些貨物來自荷蘭與比利時最大的情趣用品電商EDC Retail，至少有20多個滿載著振x棒、飛x杯、假x具和模擬娃娃的集裝箱動彈不得。
該公司的CEO苦不堪言，他表示， 情人節和耶誕節是訂購的兩大旺季，兩撥熱潮後，導致了很多產品缺貨。這次就是快馬加鞭給歐洲補庫存的。誰想到，全堵在路上了...有買家哀嚎：長賜號，你堵住的可是我的性福！
如果說，衣食住行受影響還可以湊活一下。 那滯留船隻中追讓人擔心的就是至少20艘載滿活體動物的船，絕大多數來自羅馬尼亞...
堵塞後，動物保護組織上船考察，表示現在船上的飼料和水最多只夠動物們再吃兩天。 如果2天內還沒辦法解決問題，成千上萬的動物會面臨死亡風險。
一條船引發的災難，簡直不敢想像，不過還好它已經通航了，這些擔憂也就不需要了。
