一直以來，在人類出現以前地球會是什麼樣子，以及有沒有史前超級文明，亦或者是有沒有外星文明光臨過地球等話題備受關注，那麼在巴西連片的神秘隧道群或許就是最好的回答。

在巴西的南部和東南部地區，有一些神秘的隧道，這些隧道大多數是在風化的玄武岩和花崗岩區域開鑿，還有一些則是分佈在砂岩或其它沉積岩（又稱為水沉岩石，與岩漿岩、變質岩一起是三種組成地球岩石圈的主要岩石）區域，這些隧道的長度普遍在數米到數十米，高度和寬度大約分別是2米和4米。

這些隧道是巴西科學家于2005年至2016年歷時12年考察發現的，大大小小的隧道加起來一共有上千個，如此大規模的神秘隧道群也引起了考古學家的興趣，經過鑒定發現這些隧道的開鑿歷時相當悠久，至少有13000年的歷史。

無論是隧道群的規模，還是單個隧道的容量，更有開鑿了13000多年之久，這些都無不令人驚歎，這種隧道的建造尺寸基本上要大餘煤礦、金礦等礦山裡運輸通道，這難道是史前人類所為嗎？建造的目的是什麼，是通往地球內部與地心人進行聯繫的嗎？

早在1930年代，考古專家就對這些隧道有了初步瞭解，當時就有人認為這很可能是史前亞馬遜流域的人類開鑿用於躲雨的史前洞穴（palaeoburrow），因為除了人類，不可能修建如此規模龐大的隧道群。

但很快這種說法又遭到了否定，畢竟從地理位置來看，雖然這一區域所處的緯度較低，靠近赤道，但卻基本上位於巴西高原上（少部分位於巴拉那高原上），絕大部分屬於熱帶草原氣候，也就是說這些神秘的隧道群所在之地，與亞馬遜熱帶雨林沒什麼大的關係，總不可能為了避雨特地跑到高原的洞穴之中，雨停了再回到雨林中吧，可是熱帶雨林終年高溫多雨，降雨充沛，這些完全解釋不通嘛。

而且巴西高原是地球上最大的高原（南極冰雪高原除外），並且也是一個古老的高原，它是受元古代（距今25億~8億年）的褶皺運動，以及新第三紀（距今2330萬年~距今164萬年）的斷裂上升作用下形成的，而隧道群的開鑿歷史只有13000年，也就是說先有的高原，才有的隧道，或者說在熱帶草原氣候形成之後的數百萬或上千萬年之後，這些神秘的隧道才被開鑿出來的，同樣也否定了史前熱帶雨林中的人類為了躲雨而開鑿隧道的說法。

為了一探究竟，揭開神秘洞穴開鑿的秘密，2010年巴西地質學家艾德米（Amilcar Adamy）帶隊來到了這片神秘的隧道群，在現場觀察之後，他結合牆壁和天花板有大量「抓痕」以及「抓痕」大部分是平滑的實際，否定了自然形成的或外星人建造等說法，因為自然形成的總會伴隨著大量平滑的斷裂面，而地質過程不會產生圓形或橢圓形橫截面的長隧道。

倘若是外星人幹的話，它們既然能到地球，就說明已經掌握了很高的技術，而這些洞穴的開鑿方式極其的原始，更像是鋼釺一下一下鑿出來的。

而且這些隧道的長度，並不像有些媒體所說的「數十公里的隧道在南美洲被發現」那樣，而是上千個數米到數十米的隧道，不然要真的是一條几千米長的隧道，那就真有來頭了，地球人不可能沒有相關記錄。

那麼既然不是史前人類所挖掘，也不是外星人或大自然的傑作，那這些洞穴到底是如何形成的呢？

實際上在Amilcar Adamy調查的初期，他也將這些隧道歸因於某種地質過程，但當他置身其中並從親自穿過幾個隧道後發現，有的隧道范圍可以延伸長達100米（1米=1公尺），從一頭進便可從另一頭出來，而且有的隧道內還能分岔到不同的房間，有點類似三室一廳這樣的格局，因此他更相信任何自然過程不可能有這樣的傑作，而這些看上去更像是被「故意」弄的。

上文中講到，這些隧道的牆壁和天花板上，有著非常清晰的挖掘痕跡，而且每3道或2道痕跡一組且表面很粗糙，就像三齒鐵耙一下一下挖出來的，而歷史課本告訴我們1萬多年前的人類還處在石器時代，並且人類金屬治鑄史上最早的合金也是青銅，它是紅銅和錫、鉛的合金。

而Amilcar Adamy與後來加入聯合考察的聯邦大學教授海因裡希·弗蘭克（Heinrich Frank）在進行討論時，他們懷疑這些史前洞穴很可能是由巨大的地懶挖出的。

根據專家的分析，在距今1萬年以前，地質時期的氣候以冰期與間冰期交替出現為特點，仍然屬於冰河時代，除了赤道低海拔區域氣溫相對較高外，其它區域都比較低。而巴西的南部和東部，不僅緯度相對較高，海拔也在1500米，因此冰河時代的冬季還是比較寒冷的。

並且處在這一時期的動物多以穴居和半穴居為主，大地懶也不例外。為了抵禦嚴寒，大地懶不得不用鋒利的爪子挖掘隧道，然後躲在裡面過冬。而在一代又一代的「擴建」下，不少洞穴就變得更高更寬甚至更深。